马斯克北京行或讨论在华推出FSD 力争自动驾驶数据权限 推出探讨未来合作事宜

透新 14 2024-08-24 01:39:55

特斯拉CEO埃隆·马斯克于4月28日突然访问北京，克北此举被形容为一次“意外之旅”。京行据权尽管具体行程细节尚未公开，或讨但他的论华D力到访恰逢北京车展举办期间。中国贸促会会长任鸿斌预计与马斯克会面，推出探讨未来合作事宜。争自

有知情人士透露，动驾马斯克此行目的驶数之一是与中方高级官员会晤，讨论在中国推出特斯拉的克北全自动驾驶软件（FSD）的可能性，并希望得到允许，京行据权将中国境内收集的或讨数据传输至海外用于自动驾驶技术的训练。值得注意的论华D力是，自2021年起，推出特斯拉遵照中国法规，争自将所有本地车辆数据存储在上海，动驾未进行跨境转移。特斯拉的FSD系统虽在四年前发布，至今未在中国市场正式推出。

飞行记录显示，与马斯克相关的私人飞机于当日降落在北京，这与他去年访华所用的飞机注册于同一公司。特斯拉及马斯克本人对此行均保持低调，未事先公布行程。

马斯克此前在个人社交平台上暗示，FSD功能或将很快对中国用户开放。特斯拉在中国市场面临来自小鹏汽车等本土品牌的激烈竞争，它们也在积极开发相似的自动驾驶技术。

特斯拉入华十年间，已售出超过170万辆汽车，上海超级工厂是其全球最大的生产基地。尽管正值北京车展，特斯拉却未设立展台参与，上次参展还是在2021年。本届北京车展作为今年首场大型国际汽车展览，吸引了众多厂商展示最新电动车型。

特斯拉高管陶琳在近期文章中强调，人工智能和自动驾驶技术正推动电动车行业新发展，特斯拉利用其“端到端神经网络”和大数据，引领自动驾驶技术革新。马斯克则宣布计划推出更实惠的车型和具备自动驾驶能力的“机器人出租车”。

然而，特斯拉股价今年已下跌约三分之一，市场对其增长前景存疑。第一季度，特斯拉虽重夺全球电动汽车销量冠军，但交付量同比下降，为两年来首次，低于市场预期。此外，马斯克宣布裁员超10%，旨在降低成本并提升效率，此举被看作是对抗销量下滑和行业价格战的策略。

马斯克多次公开表示，中国汽车制造商极具竞争力，对特斯拉构成重大挑战，认为它们在全球市场具有“碾压”对手的潜力。