余承东担任华为终端BG董事长,何刚接任华为终端BG CEO
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2024-07-09
不少人遇到过这样的最后一米问题,明明已将共享单车放入停放区域,微评边上就有同类单车停放,别让但系统一直显示距离停车点还有距离。共享有的单车人发现单车地图指引着附近的停车区,却无法辨别那里离自己有多远,卡停导致无法及时关锁而继续被扣费。最后一米(据《法治日报》3月29日报道)
设置停放区域,微评是别让为了解决共享单车乱停乱放问题,以实现车辆有序管理,共享方便工作人员检查维修车辆。单车然而,卡停上述种种问题的最后一米存在,却让共享单车卡在停车的微评“最后一米”。
共享单车停车难并非小事。别让人们着急办事,单车却总也停不下来,内心的焦虑可想而知。来回寻找停放区域,不仅耗费大量时间,还可能付出额外的“调度费”,愈发让人心中不爽。这一问题如果处理不好,就会打击人们使用共享单车的积极性,也会对共享单车行业发展造成不利影响。
共享单车在停放区域内无法正常停放,有单车所用的定位不精准,停车位信号弱,用户手机定位有偏差等技术原因带来的“停不好”困境,也有停放区域规划不当、分布不均匀导致的“不好停”问题。这就需要相关企业提高停车装置的精准度,及时淘汰不能使用高精度卫星定位的车辆,有关方面合理规划停放区域,引导车辆有序停放。如此,技术和管理同时发力,共享单车停车难问题才能有效解决。(高畅)
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